昨年2016年は、アメックスゴールド祭りのお陰もあり、年間で40万マイルを獲得できました。
しかし、貯まったらすぐに使ってしまうので、いつもマイル残高は少ないですね。
マイルの自転車操業状態です。。。。。
さて、2017年上半期の状況はどうだったのか、自分自身のまとめとして振り返ってみました。
当初の目標は年間30万ANAマイル
上の記事内にも書いていますが、年初に立てた2017年の目標マイル数は、着実なラインとして、30万ANAマイルとしました。
ハピタスを中心としたポイントサイトで確実にポイントを獲得し、後はカード決済などで地道に貯めていくという方針でした。
2017年上半期は29万マイル獲得
タイトルでは、「30万マイル」と少し盛ってしまいましたが、あらためて上半期の獲得マイルをまとめてみたら、29万マイルも獲得できていることがわかりました。
内訳をみてみると、このような感じになっています。
| 獲得マイル | |
|---|---|
| 搭乗マイル | 800 |
| クレジットカード等 | 24,000 |
| ハピタス（家族分含む） | 110,000 |
| その他 | 41,000 |
| 計 | 175,800 |
クレジットカード分には、VISAカードのボーナスポイント移行分も含みます。
ソラチカルートの複線化が6月分からやっと動きだしたので、後半が楽しみです。
すでにANAマイルとして加算された数字は以上の通りですが、これ以外に、SPGアメックスのスターポイントが９万ポイントありますので、これを移行したとすると、計約29万ANAマイルということになります。
当初年間30万マイルを目標にしていたので、ほぼ半年で目標を達成したことになります。
これが会社の仕事であったら、大きなボーナスも期待できるのですが(笑)
現在のANAマイルの状況
こちらは現時点でのANAマイル残高です。
3.3万マイルが残っています。
すでに夏の旅行のための特典航空券を発券し、33万マイルほど消費してしまったので、残りがわずかとなってしまいました。
しかし、ソラチカルートを複線化したおかげで、多少ファミリーマイルも残っており、合わせると、5万マイルほどです。
下半期をどう攻めていくかですね。
2017年のANAマイル年間獲得目標
さきほども書きましたが、ソラチカルートが複線化したことにより、後半は前半よりもマイルは積み増しできそうです。
ただし、そこには大きな問題が・・・・・
ソラチカルートの複線化を安定して動かしていくためには、そこに投入するポイントが必要です。
現時点では、ハピタス等のポイントサイトは、残念ながら複線化はしておらず、私が単独で動いているので、毎月40,000ポイントを獲得し続けるのは困難です。
使いうちにポイント枯渇状態になってしまいます。。。。。
ソラチカルートの入口側も複線化しないとならないですね。
ソラチカルート以外は大きな上積みは期待できそうにありません。。。。
一方、期待できるのは、SPGアメックスのスターポイントです。
紹介プログラムの活用等により、もしかしたらすごいことが起こるかもしれませんね。
まあ、こればかりは、自らの力でどうにかなるものではないので、地道にSPGアメックスの布教活動を繰り広げようと思います。
これらのことを総合して、後半は、やや控えめに想定し、前半をやや上回るANAマイル獲得としたいと思います。
後半戦の目標は、40万マイル！
年間目標としては、70万マイルを目指したいと思います。
それでも、来年の夏の旅行の特典航空券の予約ができるのは、早くても秋から冬にかけてですね。
やはり自転車操業状態からは抜け出せそうにありません。
毎年きっちりと355日前に特典航空券を確保できるようにしたいものです。
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